Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 17-932
Постоянная ссылка на это сравнение: Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 17-932.
Зелёным цветом выделены одинаковые для всех моделей параметры (можно скрыть), голубым цветом выделены параметры, в которых модель имеет превосходство над остальными.
| Параметры | Модели вагонов | |
|---|---|---|
| Бункерный вагон для цемента мод. 17-932 (убрать из сравнения) | Вагон для цемента бункерного типа мод. 17-932 (убрать из сравнения) | |
| Номер модели | 511 | 756 |
| Номер проекта | 932.00.000 | |
| Технические условия | ТУ 3.05 Украины 002-92 | |
| Особенность модели | Бункерный (3-бункера) для цемента и глинозема | |
| Учётная специализация модели | глинозем | |
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 | |
| Ширина колеи, мм | 1520 | |
| Завод-изготовитель | ОАО "Стахановский ВСЗ" (клеймо 62) | |
| Модель тележки | 18-100 | |
| Осность вагона | 4 | |
| Наличие переходной площадки | Нет | |
| Наличие стояночного тормоза | Есть | |
| Возможность установки буферов | Нет | |
| Нормативный срок службы | 26 лет | |
| Конструкционная скорость, км/ч | 120 | |
| Тара вагона (минимальная), т | 28,1 | |
| Тара вагона (максимальная), т | 29,1 | 30,0 |
| Грузоподъёмность, т | 64,5 | 64,0 |
| Объём, м3 | 64,0 | |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 230,5 | |
| Максимальная расчетная погонная нагрузка, кН/м | 65,3 | |
| База вагона, мм | 9900 | |
| Год начала серийного производства | 1992 | 1993 |
| Описание на сайте завода-изготовителя | Описание на сайте завода-изготовителя | |
| Удельный объём, м3/т | 1 | |
| Производительность выгрузки, т/ч | 60 | |
| Диаметр загрузочного люка, мм | 530 | |
| Объем одной емкости, м3 | 21,3 | |
| Количество емкостей, шт | 3 | |
| Разгрузка вагона | пневматическая | |
| Рабочее давление в емкости при разгрузке, МПа | 0,2 | |
| Наружный диаметр емкости, мм | 3212 | |
| Наружные размеры вагонов | ||
| Высота от уровня головки рельса, мм | 4890 | |
| Максимальная ширина, мм | 3220 | |
| Габарит | 1-Т | |
| Длина по осям автосцепок, мм | 14120 | |
| Длина по раме, мм | 12900 | |
| Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов | ||
| ДР после постройки | 3 года | |
| ДР после ДР до первого КР | 2 года | |
| ДР после ДР после первого КР | 2 года | |
| ДР после КР | 2 года | |
| КР после постройки | 12 лет | |
| КР после КР | 9 лет | |
| Пробег после постройки до ДР, тыс. км | 210 | |
| ДР после постройки (ремонт по пробегу) | 3 года | |
| Пробег после ДР до ДР, тыс. км | 110 | |
| ДР после ДР (ремонт по пробегу) | 2 года | |
| Пробег после КР до ДР, тыс. км | 160 | |
| КР после КР (ремонт по пробегу) | 2 года | |
| Пробег до ДР после КРП, тыс. км | 210 | |
| ДР после КРП (ремонт по пробегу) | 3 года | |