Постоянная ссылка на это сравнение: Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 20-480.
Зелёным цветом выделены одинаковые для всех моделей параметры (можно скрыть), голубым цветом выделены параметры, в которых модель имеет превосходство над остальными.
| Параметры | Модели вагонов | |
|---|---|---|
| Хоппер для окатышей и горячего агломерата мод. 20-480 (убрать из сравнения) | Хоппер для окатышей и горячего агломерата мод. 20-480 (убрать из сравнения) | |
| Номер модели | 545 | 734 |
| Номер проекта | 480.00.000 | |
| Технические условия | ТУ 24.05.478-81 | |
| Тип вагона | 4-осный вагон для перевозки агломерата и окатышей длиной 10 м (Хоппер, для агломерата и окатышей, длина 10 м) | |
| Особенность модели | Хоппер-полувагон | |
| Учётная специализация модели | агломерат и окатыши (горячие) | |
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 | |
| Ширина колеи, мм | 1520 | |
| Завод-изготовитель | ЧАО "Днепровагонмаш" (клеймо 133) | |
| Модель тележки | 18-100 | |
| Осность вагона | 4 | |
| Наличие переходной площадки | Есть | |
| Наличие стояночного тормоза | Есть | |
| Возможность установки буферов | Нет | |
| Нормативный срок службы | 15 | |
| Конструкционная скорость, км/ч | 120 | |
| Тара вагона (минимальная), т | 21.0 | |
| Тара вагона (максимальная), т | 22.0 | |
| Грузоподъёмность, т | 71.0 | 70.0 |
| Объём, м3 | 42.0 | |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 228.0 | |
| Максимальная расчетная погонная нагрузка, кН/м | 91.1 | |
| База вагона, мм | 5870 | |
| Наружные размеры вагонов | ||
| Высота от уровня головки рельса, мм | 3675 | |
| Максимальная ширина, мм | 3154 | |
| Габарит | 1-ВМ | |
| Длина по осям автосцепок, мм | 10000 | |
| Длина по раме, мм | 8780 | |
| Год начала серийного производства | 1986 | 1982 |
| Год окончания серийного производства | 1986 | |
| Удельный объём, м3/т | 0,59 | |
| Количество разгрузочных люков, шт | 2 | |
| Размер разгрузочных люков в свету, мм | 2500х850 | |
| Количество разгрузочных цилиндров, шт | 1 | |
| Удельная материалоёмкость | 0,31 | |
| Угол наклона торцевых стенок, ° | 45 | |
| Количество бункеров | 2 | |
| Угол наклона пола бункеров, ° | 51 | |
| Давление воздуха в разгрузочной магистрали, МПа | 0,6 | |
| Энергоемкость вагона, кВт*ч/ед | 4958,1 | |
| Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов | ||
| ДР после постройки | 2 | |
| ДР после ДР до первого КР | 1 | |
| ДР после ДР после первого КР | 1 | |
| ДР после КР | 2 | |
| КР после постройки | 4 | |
| КР после КР | 4 | |
| Пробег после постройки до ДР, тыс. км. | 210 | |
| ДР после постройки (ремонт по пробегу) | 3 | |
| Пробег после ДР до ДР, тыс. км. | 110 | |
| ДР после ДР (ремонт по пробегу) | 2 | |
| Пробег после КР до ДР, тыс. км. | 160 | |
| КР после КР (ремонт по пробегу) | 2 | |
| Пробег до ДР после КРП, тыс. км. | 210 | |
| ДР после КРП | 3 | |
| Срок продления службы | 8 | |
| ДР после КРП | 2 | |
| КР после КРП | 4 | |