Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 13-4012-24
Постоянная ссылка на это сравнение: Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 13-4012-24.
Зелёным цветом выделены одинаковые для всех моделей параметры (можно скрыть), голубым цветом выделены параметры, в которых модель имеет превосходство над остальными.
| Параметры | Модели вагонов | |
|---|---|---|
| Платформа мод. 13-4012-24 (убрать из сравнения) | Платформа мод. 13-4012-24 (убрать из сравнения) | |
| Номер модели | 820 | 987 |
| Номер проекта | 4459-03.00.00.000 | |
| Технические условия | ТУ 3182-008-44297774-03 | |
| Тип вагона | Платформа 4-осная с длиной рамы 13,4 м и более (Характеристики не содержит) | |
| Особенность модели | С cъемн 12-ю стойками, 2-мя торц. стенами и 8-ю фит. упорами для леса и кон | |
| Учётная специализация модели | лесоматериалы, контейнеры | |
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 | |
| Ширина колеи, мм | 1520 | |
| Завод-изготовитель | ЧАО "Днепровагонмаш" (клеймо 133) | ОАО "Стахановский ВСЗ" (клеймо 62) |
| Модель тележки | 18-100 | |
| Осность вагона | 4 | |
| Наличие переходной площадки | Нет | |
| Наличие стояночного тормоза | Есть | |
| Возможность установки буферов | Нет | |
| Нормативный срок службы | 32 | |
| Конструкционная скорость, км/ч | 120 | |
| Тара вагона (минимальная), т | 24.1 | |
| Тара вагона (максимальная), т | 26.0 | |
| Грузоподъёмность, т | 67.0 | 61.0 |
| Объём, м3 | 120.0 | |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 224.2 | |
| Максимальная расчетная погонная нагрузка, кН/м | 61.4 | |
| База вагона, мм | 9720 | |
| Наружные размеры вагонов | ||
| Высота от уровня головки рельса, мм | 4696 | |
| Максимальная ширина, мм | 3220 | |
| Габарит | 1-Т | |
| Длина по осям автосцепок, мм | 14620 | |
| Длина по раме, мм | 13400 | |
| Высота пола от уровня головки рельса, мм | 1310 | |
| Год начала серийного производства | 1985 | |
| Год окончания серийного производства | 1992 | |
| Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов | ||
| ДР после постройки | 3 года | |
| ДР после ДР до первого КР | 2 | |
| ДР после ДР после первого КР | 1 | |
| ДР после КР | 2 | |
| КР после постройки | 17 | |
| Пробег после постройки до ДР, тыс. км. | 210 | |
| ДР после постройки (ремонт по пробегу) | 3 | |
| Пробег после ДР до ДР, тыс. км. | 110 | |
| ДР после ДР (ремонт по пробегу) | 3 | |
| Пробег после КР до ДР, тыс. км. | 160 | |
| КР после КР (ремонт по пробегу) | 3 | |
| Пробег до ДР после КРП, тыс. км. | 210 | |
| ДР после КРП | 3 | |