Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 12-1704-04
Постоянная ссылка на это сравнение: Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 12-1704-04.
Зелёным цветом выделены одинаковые для всех моделей параметры (можно скрыть), голубым цветом выделены параметры, в которых модель имеет превосходство над остальными.
| Параметры | Модели вагонов | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Полувагон мод. 12-1704-04 (убрать из сравнения) | Полувагон мод. 12-1704-04 (убрать из сравнения) | Полувагон мод. 12-1704-04 (убрать из сравнения) | Полувагон мод. 12-1704-04 (убрать из сравнения) | Полувагон мод. 12-1704-04 (убрать из сравнения) | Полувагон мод. 12-1704-04 (убрать из сравнения) | Полувагон мод. 12-1704-04 (убрать из сравнения) | |
| Номер модели | 899 | 1031 | 1262 | 1263 | 1264 | 1373 | 1829 |
| Номер проекта | 1704.00.000-04 | ||||||
| Технические условия | ТУ У 35.2-32258888-539-2003 | ||||||
| Тип вагона | Полувагон 4-осный с люками в полу без тормозной площадки (Характеристики не содержит) | ||||||
| Особенность модели | С разгр. люками и глухими торцевыми стенами (дверями) | ||||||
| Учётная специализация модели | полувагон универсальный | ||||||
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 | ||||||
| Ширина колеи, мм | 1520 | ||||||
| Завод-изготовитель | ОАО "АЗТМ" (клеймо 1276) | ЧАО "Азовобщемаш" (клеймо 1209) | ОАО "МЗТМ" (клеймо 143) | ЧАО "Азовобщемаш" (клеймо 1209) | ОАО "АЗТМ" (клеймо 1276) | Филиал ООО "Техкомплекс" в Самарской области (клеймо 1204) | ООО "АЗОВВАГОН" (клеймо 2161) |
| Модель тележки | 18-100 | 18-1750 | |||||
| Осность вагона | 4 | ||||||
| Наличие переходной площадки | Нет | ||||||
| Наличие стояночного тормоза | Есть | ||||||
| Возможность установки буферов | Нет | ||||||
| Нормативный срок службы | 22 | ||||||
| Конструкционная скорость, км/ч | 120 | ||||||
| Тара вагона (минимальная), т | 23.0 | ||||||
| Тара вагона (максимальная), т | 24.1 | 24.0 | |||||
| Грузоподъёмность, т | 69.0 | 70.0 | |||||
| Объём, м3 | 88.0 | ||||||
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 230.0 | ||||||
| Максимальная расчетная погонная нагрузка, кН/м | 66.2 | 67.5 | |||||
| База вагона, мм | 8650 | ||||||
| Внутренние размеры вагонов | |||||||
| Высота, мм | 2355 | ||||||
| Ширина, мм | 2930 | ||||||
| Длина, мм | 12700 | ||||||
| Наружные размеры вагонов | |||||||
| Высота от уровня головки рельса, мм | 3495 | 3775 | |||||
| Максимальная ширина, мм | 3134 | ||||||
| Габарит | 1-ВМ | ||||||
| Длина по осям автосцепок, мм | 13920 | ||||||
| Длина по раме, мм | 12700 | ||||||
| Год начала серийного производства | 2005 | 2009 | 2011 | 2019 | |||
| Год окончания серийного производства | 2008 | ||||||
| Количество разгрузочных люков, шт | 14 | ||||||
| Площадь пола, м2 | 37,2 | ||||||
| Угол открывания средних крышек люков , ° | 31 | ||||||
| Угол открывания крышек люков над тележками, ° | 23,5 | ||||||
| Высота от уровня головки рельса до нижней обвязки, мм | 1420 | ||||||
| Размер разгрузочных люков в свету, мм | 1327x1540 | ||||||
| Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов | |||||||
| ДР после постройки | 3 | ||||||
| ДР после ДР до первого КР | 1 | ||||||
| ДР после ДР после первого КР | 1 | ||||||
| ДР после КР | 2 года | 1 год | |||||
| КР после постройки | 11 | ||||||
| Пробег после постройки до ДР, тыс. км. | 210 | ||||||
| ДР после постройки (ремонт по пробегу) | 3 | ||||||
| Пробег после ДР до ДР, тыс. км. | 110 | 160 | |||||
| ДР после ДР (ремонт по пробегу) | 2 года | 3 года | |||||
| Пробег после КР до ДР, тыс. км. | 160 | 210 | |||||
| КР после КР (ремонт по пробегу) | 2 года | 3 года | |||||
| Пробег до ДР после КРП, тыс. км. | 210 | 0 | 210 | 0 | |||
| ДР после КРП | 3 года | 3 года | |||||