Постоянная ссылка на это сравнение: Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 11-1807-01.
Зелёным цветом выделены одинаковые для всех моделей параметры (можно скрыть), голубым цветом выделены параметры, в которых модель имеет превосходство над остальными.
Параметры | Модели вагонов | ||
---|---|---|---|
Крытый вагон мод. 11-1807-01 (убрать из сравнения) | Крытый вагон мод. 11-1807-01 (убрать из сравнения) | Крытый вагон мод. 11-1807-01 (убрать из сравнения) | |
Номер модели | 1003 | 1072 | 1939 |
Технические условия | ТУ У 35.2-32258888-560:2005 | ||
Тип вагона | 4-осный крытый вагон с объёмом кузова 150-158 куб.м. без переходной площадки (С объемом кузова 150-158 куб.м. без переходной площадки) | ||
Особенность модели | Крытый цельномет. пол, уширенные дв. проемы, вент. люки в боковых стенах | С уширенными дверными проемами | |
Учётная специализация модели | крытый универсальный | ||
Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 | ||
Ширина колеи, мм | 1520 | ||
Завод-изготовитель | ЧАО "Азовобщемаш" (клеймо 1209) | ОАО "АЗТМ" (клеймо 1276) | ООО "АЗОВВАГОН" (клеймо 2161) |
Модель тележки | 18-100 | 9 | |
Осность вагона | 4 | ||
Наличие переходной площадки | Нет | ||
Нормативный срок службы | 32 | ||
Конструкционная скорость, км/ч | 120 | ||
Тара вагона (минимальная), т | 26.1 | 24.1 | |
Тара вагона (максимальная), т | 27.0 | 26.0 | |
Грузоподъёмность, т | 66.7 | 68.0 | |
Объём, м3 | 165.0 | ||
Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 230.5 | 230.3 | |
База вагона, мм | 11700 | 13140 | |
Внутренние размеры вагонов | |||
Высота, мм | 3400 | ||
Ширина, мм | 2743 | ||
Длина, мм | 17600 | ||
Наружные размеры вагонов | |||
Высота от уровня головки рельса, мм | 4615 | 4660 | |
Габарит | 1-ВМ | ||
Длина по осям автосцепок, мм | 18840 | ||
Длина по раме, мм | 17620 | ||
Высота пола от уровня головки рельса, мм | 1286 | ||
Год начала серийного производства | 2006 | 2007 | 2020 |
Год окончания серийного производства | 2016 | ||
Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов | |||
ДР после постройки | 3 | ||
ДР после ДР до первого КР | 2 | ||
ДР после ДР после первого КР | 2 | ||
ДР после КР | 2 | ||
КР после постройки | 13 | ||
КР после КР | 12 | ||
Пробег после постройки до ДР, тыс. км. | 210 | ||
ДР после постройки (ремонт по пробегу) | 3 | ||
Пробег после ДР до ДР, тыс. км. | 110 | ||
ДР после ДР (ремонт по пробегу) | 3 | ||
Пробег после КР до ДР, тыс. км. | 160 | ||
КР после КР (ремонт по пробегу) | 3 | ||
Пробег до ДР после КРП, тыс. км. | 210 | ||
ДР после КРП | 3 |