Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 13-Н003
Постоянная ссылка на это сравнение: Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 13-Н003.
Зелёным цветом выделены одинаковые для всех моделей параметры (можно скрыть), голубым цветом выделены параметры, в которых модель имеет превосходство над остальными.
| Параметры | Модели вагонов | |
|---|---|---|
| Вагон для среднетоннажных контейнеров на базе полувагона с тормозной площадкой мод. 13-Н003 (убрать из сравнения) | Вагон для среднетоннажных контейнеров на базе полувагона с тормозной площадкой мод. 13-Н003 (убрать из сравнения) | |
| Номер модели | 1064 | 1065 |
| Тип вагона | 4-осный вагон для перевозки среднетоннажных контейнеров на базе крытого, полувагона (На базе крытого, полувагона, для среднетоннажных контейнеров) | |
| Особенность модели | На базе полувагона для контейнеров | |
| Учётная специализация модели | среднетоннажные контейнеры | |
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 | |
| Ширина колеи, мм | 1520 | |
| Завод-изготовитель | ПАО "КВСЗ" (клеймо 27) | ОАО "МЗТМ" (клеймо 143) |
| Модель тележки | 18-100 | |
| Осность вагона | 4 | |
| Наличие переходной площадки | Нет | |
| Нормативный срок службы | 22 | |
| Конструкционная скорость, км/ч | 120 | |
| Тара вагона (минимальная), т | 20.1 | |
| Тара вагона (максимальная), т | 23.0 | |
| Грузоподъёмность, т | 40.0 | |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 158.0 | |
| База вагона, мм | 8650 | |
| Внутренние размеры вагонов | ||
| Ширина, мм | 2960 | |
| Длина, мм | 12500 | |
| Наружные размеры вагонов | ||
| Высота от уровня головки рельса, мм | 3482 | |
| Максимальная ширина, мм | 3130 | |
| Габарит | 0-ВМ | |
| Длина по осям автосцепок, мм | 13920 | |
| Длина по раме, мм | 12700 | |
| Год начала серийного производства | 1968 | |
| Год окончания серийного производства | 1984 | |
| Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов | ||
| ДР после ДР до первого КР | 1 | |
| ДР после ДР после первого КР | 1 | |
| Пробег после ДР до ДР, тыс. км. | 110 | |
| ДР после ДР (ремонт по пробегу) | 3 | |