Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 32-646-01
Постоянная ссылка на это сравнение: Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 32-646-01.
Зелёным цветом выделены одинаковые для всех моделей параметры (можно скрыть), голубым цветом выделены параметры, в которых модель имеет превосходство над остальными.
| Параметры | Модели вагонов | |||
|---|---|---|---|---|
| Вагон-самосвал мод. 32-646-01 (убрать из сравнения) | Вагон-самосвал мод. 32-646-01 (убрать из сравнения) | Вагон-самосвал мод. 32-646-01 (убрать из сравнения) | Вагон-самосвал мод. 32-646-01 (убрать из сравнения) | |
| Номер модели | 1877 | 1878 | 2014 | 2020 |
| Номер проекта | МБАЕ.0013.00.00.000Р | |||
| Технические условия | ТУ 3182-009-06819965-2018 | |||
| Тип вагона | 4-осный думпкар типа 6ВС-60, 7ВС-60 с переходной площадкой (Характеристики не содержит) | |||
| Особенность модели | Вагон самосвал с опрокидывающимся кузовом | |||
| Учётная специализация модели | руда и др.скальные породы | |||
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 | |||
| Ширина колеи, мм | 1520 | |||
| Завод-изготовитель | ВЧДЭ-13 Краснодар ОАО "РЖД" (клеймо 1892) | ВРД Чита ОАО "РЖД" (клеймо 25) | ВЧДЭ-5 Буй ОАО "РЖД" (клеймо 387) | ВЧД-4 Татаpская ОАО "РЖД" (клеймо 614) |
| Модель тележки | 18-9841 | 9 | ||
| Осность вагона | 4 | |||
| Наличие переходной площадки | Есть | Нет | ||
| Наличие стояночного тормоза | Есть | |||
| Возможность установки буферов | Нет | |||
| Нормативный срок службы | 44 | |||
| Конструкционная скорость, км/ч | 120 | |||
| Тара вагона (минимальная), т | 27.0 | |||
| Тара вагона (максимальная), т | 28.0 | |||
| Грузоподъёмность, т | 66.0 | |||
| Объём, м3 | 35.0 | |||
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 230.5 | 0 | ||
| Максимальная расчетная погонная нагрузка, кН/м | 79.5 | |||
| База вагона, мм | 7500 | |||
| Внутренние размеры вагонов | ||||
| Высота, мм | 1375 | |||
| Длина, мм | 10430 | |||
| Наружные размеры вагонов | ||||
| Высота от уровня головки рельса, мм | 3080 | |||
| Максимальная ширина, мм | 3197 | |||
| Габарит | 1-Т | |||
| Длина по осям автосцепок, мм | 12450 | |||
| Длина по раме, мм | 11230 | |||
| Год начала серийного производства | 1988 | |||
| Угол наклона кузова при разгрузке, ° | 45 | |||
| Количество разгрузочных цилиндров, шт | 4 | |||
| Рабочее давление разгрузочных цилиндров, МПа | 0,6 | |||
| Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов | ||||
| ДР после постройки | 2 | |||
| ДР после ДР до первого КР | 1 | |||
| ДР после ДР после первого КР | 1 | |||
| ДР после КР | 2 | |||
| КР после постройки | 7 | |||
| КР после КР | 7 | |||
| Пробег после постройки до ДР, тыс. км. | 210 | |||
| ДР после постройки (ремонт по пробегу) | 3 | |||
| Пробег после ДР до ДР, тыс. км. | 110 | |||
| ДР после ДР (ремонт по пробегу) | 2 | |||
| Пробег после КР до ДР, тыс. км. | 160 | |||
| КР после КР (ремонт по пробегу) | 2 | |||