Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 12-132
Постоянная ссылка на это сравнение: Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 12-132.
Зелёным цветом выделены одинаковые для всех моделей параметры (можно скрыть), голубым цветом выделены параметры, в которых модель имеет превосходство над остальными.
| Параметры | Модели вагонов | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Полувагон мод. 12-132 (убрать из сравнения) | Полувагон мод. 12-132 (убрать из сравнения) | Полувагон мод. 12-132 (убрать из сравнения) | Полувагон мод. 12-132 (убрать из сравнения) | Полувагон мод. 12-132 (убрать из сравнения) | Полувагон мод. 12-132 (убрать из сравнения) | Полувагон мод. 12-132 (убрать из сравнения) | |
| Номер модели | 677 | 749 | 766 | 784 | 930 | 1163 | 1453 |
| Номер проекта | 132.00.00.000 | ||||||
| Технические условия | ТУ 43-577-89 | ||||||
| Тип вагона | Полувагон 4-осный с люками в полу без тормозной площадки (Характеристики не содержит) | ||||||
| Особенность модели | С разгр. люками и глухими торцевыми стенами (дверями) | ||||||
| Учётная специализация модели | полувагон универсальный | ||||||
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 | 10ХНДП, 10ХСНД-3 | |||||
| Ширина колеи, мм | 1520 | ||||||
| Завод-изготовитель | АО "НПК"Уралвагонзавод"" (клеймо 5) | АО "Pузхиммаш" (клеймо 1167) | ОАО "Транспортное машиностроение" (клеймо 1247) | ЗАО "МогилёвТрансВагон" (клеймо 1263) | СЗАО "Могилёвский ВСЗ" (клеймо 1284) | ООО ПО "Вагонмаш" (клеймо 1272) | ОАО "Новозыбковский маш. завод" (клеймо 1322) |
| Модель тележки | 18-100 | ||||||
| Осность вагона | 4 | ||||||
| Наличие переходной площадки | Нет | ||||||
| Наличие стояночного тормоза | Есть | ||||||
| Возможность установки буферов | Нет | ||||||
| Нормативный срок службы | 22 | ||||||
| Конструкционная скорость, км/ч | 120 | ||||||
| Тара вагона (минимальная), т | 23.1 | ||||||
| Тара вагона (максимальная), т | 24.0 | 24.1 | |||||
| Грузоподъёмность, т | 70.0 | 69.5 | |||||
| Объём, м3 | 88.0 | ||||||
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 230.3 | 230.5 | |||||
| Максимальная расчетная погонная нагрузка, кН/м | 66.2 | ||||||
| База вагона, мм | 8650 | ||||||
| Внутренние размеры вагонов | |||||||
| Высота, мм | 2365 | 2330 | |||||
| Ширина, мм | 2911 | ||||||
| Длина, мм | 12750 | ||||||
| Наружные размеры вагонов | |||||||
| Высота от уровня головки рельса, мм | 3780 | 3800 | |||||
| Максимальная ширина, мм | 3158 | ||||||
| Габарит | 1-ВМ | ||||||
| Длина по осям автосцепок, мм | 13920 | ||||||
| Длина по раме, мм | 12780 | ||||||
| Год начала серийного производства | 1992 | 2004 | 2005 | 2008 | 2013 | ||
| Год окончания серийного производства | 2006 | ||||||
| Описание на сайте завода-изготовителя | Описание на сайте завода-изготовителя | ||||||
| Удельный объём, м3/т | 1,26 | ||||||
| Количество разгрузочных люков, шт | 14 | ||||||
| Площадь пола, м2 | 37,125 | 37,125 | |||||
| Угол открывания средних крышек люков , ° | 31 | ||||||
| Угол открывания крышек люков над тележками, ° | 22 | ||||||
| Угол открывания крышек люков над тормозным цилиндром, ° | 27 | ||||||
| Высота от уровня головки рельса до нижней обвязки, мм | 1415 | ||||||
| Наличие торцевых дверей | нет | ||||||
| Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов | |||||||
| ДР после постройки | 3 | ||||||
| ДР после ДР до первого КР | 1 | ||||||
| ДР после ДР после первого КР | 1 | ||||||
| ДР после КР | 2 | ||||||
| КР после постройки | 11 | ||||||
| Пробег после постройки до ДР, тыс. км. | 210 | ||||||
| ДР после постройки (ремонт по пробегу) | 3 | ||||||
| Пробег после ДР до ДР, тыс. км. | 110 | ||||||
| ДР после ДР (ремонт по пробегу) | 2 | ||||||
| Пробег после КР до ДР, тыс. км. | 160 | ||||||
| КР после КР (ремонт по пробегу) | 2 | ||||||
| Пробег до ДР после КРП, тыс. км. | 210 | 0 | |||||
| ДР после КРП | 3 года | ||||||