Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 12-132
Постоянная ссылка на это сравнение: Сравнение модификаций грузовых вагонов модели 12-132.
Зелёным цветом выделены одинаковые для всех моделей параметры (можно скрыть), голубым цветом выделены параметры, в которых модель имеет превосходство над остальными.
| Параметры | Модели вагонов | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Полувагон мод. 12-132 (убрать из сравнения) | Полувагон мод. 12-132 (убрать из сравнения) | Полувагон мод. 12-132 (убрать из сравнения) | Полувагон мод. 12-132 (убрать из сравнения) | Полувагон мод. 12-132 (убрать из сравнения) | Полувагон мод. 12-132 (убрать из сравнения) | Полувагон мод. 12-132 (убрать из сравнения) | Полувагон мод. 12-132 (убрать из сравнения) | Полувагон мод. 12-132 (убрать из сравнения) | |
| Номер модели | 70 | 71 | 677 | 749 | 766 | 784 | 930 | 1163 | 1453 |
| Номер проекта | 132.00.00.000 | ||||||||
| Технические условия | ТУ 43-577-89 | ||||||||
| Тип вагона | Полувагон 4-осный с люками в полу без тормозной площадки (Характеристики не содержит) | ||||||||
| Особенность модели | С разгр. люками и глухими торцевыми стенами (дверями) | ||||||||
| Учётная специализация модели | полувагон универсальный | ||||||||
| Материал кузова | 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 | 10ХНДП, 10ХСНД-3 | |||||||
| Ширина колеи, мм | 1520 | ||||||||
| Завод-изготовитель | АО "НПК"Уралвагонзавод"" (клеймо 5) | АО "АВРЗ" (клеймо 220) | АО "НПК"Уралвагонзавод"" (клеймо 5) | АО "Pузхиммаш" (клеймо 1167) | ОАО "Транспортное машиностроение" (клеймо 1247) | ЗАО "МогилёвТрансВагон" (клеймо 1263) | СЗАО "Могилёвский ВСЗ" (клеймо 1284) | ООО ПО "Вагонмаш" (клеймо 1272) | ОАО "Новозыбковский маш. завод" (клеймо 1322) |
| Модель тележки | 18-100 | ||||||||
| Осность вагона | 4 | ||||||||
| Наличие переходной площадки | Нет | ||||||||
| Наличие стояночного тормоза | Есть | ||||||||
| Возможность установки буферов | |||||||||
| Нормативный срок службы | 22 | ||||||||
| Конструкционная скорость, км/ч | 120 | ||||||||
| Тара вагона (минимальная), т | 23.1 | ||||||||
| Тара вагона (максимальная), т | 24.1 | 24.0 | 24.1 | ||||||
| Грузоподъёмность, т | 69.5 | 70.0 | 69.5 | ||||||
| Объём, м3 | 88.0 | ||||||||
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 230.0 | 230.3 | 230.5 | ||||||
| Максимальная расчетная погонная нагрузка, кН/м | 66.2 | ||||||||
| База вагона, мм | 8650 | ||||||||
| Внутренние размеры вагонов | |||||||||
| Высота, мм | 2365 | 2330 | |||||||
| Ширина, мм | 2911 | ||||||||
| Длина, мм | 12750 | ||||||||
| Наружные размеры вагонов | |||||||||
| Высота от уровня головки рельса, мм | 3780 | 3800 | |||||||
| Максимальная ширина, мм | 3158 | ||||||||
| Габарит | 1-ВМ | ||||||||
| Длина по осям автосцепок, мм | 13920 | ||||||||
| Длина по раме, мм | 12780 | ||||||||
| Год начала серийного производства | 1992 | 2001 | 1992 | 2004 | 2005 | 2008 | 2013 | ||
| Год окончания серийного производства | 2006 | ||||||||
| Описание на сайте завода-изготовителя | Описание на сайте завода-изготовителя | Описание на сайте завода-изготовителя | |||||||
| Удельный объём, м3/т | 1,26 | ||||||||
| Количество разгрузочных люков, шт | 14 | ||||||||
| Площадь пола, м2 | 37,125 | 37,125 | |||||||
| Угол открывания средних крышек люков , ° | 31 | ||||||||
| Угол открывания крышек люков над тележками, ° | 22 | ||||||||
| Угол открывания крышек люков над тормозным цилиндром, ° | 27 | ||||||||
| Высота от уровня головки рельса до нижней обвязки, мм | 1415 | ||||||||
| Наличие торцевых дверей | нет | ||||||||
| Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов | |||||||||
| ДР после постройки | 3 | ||||||||
| ДР после ДР до первого КР | 1 | ||||||||
| ДР после ДР после первого КР | 1 | ||||||||
| ДР после КР | 2 | ||||||||
| КР после постройки | 11 | ||||||||
| Пробег после постройки до ДР, тыс. км. | 210 | ||||||||
| ДР после постройки (ремонт по пробегу) | 3 | ||||||||
| Пробег после ДР до ДР, тыс. км. | 110 | ||||||||
| ДР после ДР (ремонт по пробегу) | 2 | ||||||||
| Пробег после КР до ДР, тыс. км. | 160 | ||||||||
| КР после КР (ремонт по пробегу) | 2 | ||||||||
| Пробег до ДР после КРП, тыс. км. | 210 | 0 | |||||||
| ДР после КРП | 3 года | ||||||||